近日，国内创业板首批7家企业过会审核以及创业板第二批上会审核的公司的出炉，使物流业入围创业板的企业达7家，成为创业板当中名副其实的“丰收大户”，已凸显物流业的巨大投资吸引力和财富效应。
其实，作为中国政府推出的十大产业振兴计划之一，物流行业早就迈入了投资人的视线：2007-2008年，深圳创新投资有限公司(下称深创投)曾经三次出手投资物流行业，先后投资了海格物流、二十一世纪物流和递四方等公司。“我们一直看好物流行业，未来物流行业还将与快速消费品一起获得快速发展”，深创投北京分公司总经理刘纲如是说。
而看好物流行业的投资机构并非只有深创投一家，包括今日资本、寰慧投资、汇发基金、浙商创投、东方富海等机构也纷纷将目光瞄准了物流行业：2007年11月，冷链物流当中的龙头企业——山东荣庆物流就宣布获得今日资本、寰慧投资公司等三家机构近2亿元人民币的投资。
而这所有的一切只不过是物流行业投资中的冰山一角。
成长期到来
创业板入围企业引起关注的同时，也让物流行业成为其中一颗耀眼的明珠。在十大振兴产业计划当中，物流行业受到重视——2009年3月13日《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》，要求“各地区、各部门切实按照《规划》要求，做好统筹协调、改革体制、完善政策、企业重组、优化布局、工程建设等各项工作，确保《规划》目标的实现，促进物流业健康发展”。
“物流业在中国虽然是传统行业，但有很好的发展前景。物流行业在境外存在市值10亿美元甚至百亿美元的大企业，在中国内地，物流行业也可以产生这样规模的大企业。但现在内地物流行业比较分散，此时，正是一个好的投资机会。”今日资本创始人徐新说。与此同时，曾经投资过九州通的汇发基金，也表示了同样观点：“我们也是非常看好物流行业，首先，随着经济的不断发展，作为中国经济指标之一的物流行业肯定会随着经济的复苏而提前回暖，此外，在中国，以前地区割据现象比较严重，各大企业也都有自己的物流中心，因此在中国的物流企业都十分分散，效率低下。而随着现代经济的发展及需求，企业对物流平均成本降低的要求也越来越高，这就进一步促进了物流行业的发展。”汇发基金投资联席董事周大鸣表示。
我们可以从美国戴尔计算机公司(下称戴尔)的案例中看出降低物流成本对于企业发展的重要性。2004年底，戴尔公司做出决定，将在美国北卡罗莱纳州兴建新的生产基地。此次戴尔没有选择其总部所在地德克萨斯澳斯汀地区，其中重要的一个原因就是前者的物流基础设施及服务和当地政府给予的政策支持更具竞争力。由于德克萨斯澳斯汀地区经济发展较快，当地政府对基础设施投资缓慢，运输等项基础设施已不能适应企业的要求；而新基地是美国中部的交通枢纽，拥有快捷的配送网络，这将大大降低戴尔的物流成本，保证戴尔的高速发展。
此外，物流行业巨大的发展空间也是投资人看好物流行业的重要原因。
根据中国产业经济研究院最新发布的《2009-2012年中国物流行业发展前景预测及投资咨询报告》显示，在物流产业振兴规划的作用下，预计我国社会物流总额在2009-2010年增速在15%以上。未来物流需求尤其是第三方物流需求规模将越来越大， 预测到2010 年中国物流行业的产值将达到12000 亿元。而在金融危机最严重的2009年，物流行业仍将呈现平稳快速增长的态势，预计2009年我国社会物流总额约为117万亿元，同比增长21.8%；物流业增加值将达到2万亿元，同比增长10.9%。
投资机会显现
“机会往往蕴涵在巨大的变革当中”，但落实到具体投资，却依然是“仁者见仁，智者见智”。
“我也同样十分看好物流行业，但在物流大行业当中，我认为纯粹的物流企业发展空间十分有限，如果结合了现代金融，如物流+现金流的企业，可能会更有发展前景；此外，如果让我选择的话，我现在会更多的看一些模式、服务比较有新意的现代物流企业，以及比如说运送农产品之类的专业物流。”东方富海的董事长陈玮说。
但在汇发基金投资联席董事周大鸣眼里，却根据观察作出自己的判断，“物流业还没有经过大规模的整合阶段，对资产重组、收购、兼并等整合过程可能带来的投资机会和问题应当特别重视。产业生命周期一个非常重要的阶段是通过整合形成新的产业结构体系，物流产业的发展阶段，从企业角度来看，整合是无时无刻不在进行的，但是，从产业总体来看，还远没有出现大规模的收购、兼并、重组，没有一个脱胎换骨的大整合。众所周知，我国的钢铁、石油、电讯、饮料、食品等等领域，已经初步实现了整合，提升了公司的规模和质量，从而提高公司的成长性而带来新的投资机会”。
文章来源：物流天下 |
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